Een nieuwe verdieping.

Schetsvoorstel transitie van aardappelteelt naar nieuwe verdieping en strokenteelt

EEN NIEUWE VERDIEPING
Buiten wonen, terwijl landbouw en natuur hun gang kunnen (blijven) gaan, hoe combineer je dat? Bart Verschoor van Atelierbart ontwikkelde het volgende ontwerp of visie.

Stel je voor dat het woonoppervlak zich 2.5 tot 4 meter boven het
maaiveld bevindt zodat daar genoeg licht en lucht overblijft voor landbouw en natuur.
Een weg, met daar aan woonerven en openbare ruimtes op palen 2.5 – 4 meter boven de grond. Een weg die meandert door het land langs de contouren van de randstad op fietsafstand van de aangrenzende steden.
Of in de provincie langs de contouren van bestaande lint bebouwing of waterwegen.
Bereikbaarheid blijft gewaarborgd door de nieuwe verdieping te laten aansluiten op de bestaande provinciale wegen met een talud van geringe steilte (1:20).
Zo kunnen er routes ontworpen worden in gebieden waar doorgaans geen woningbouw kan plaatsvinden! Zoals in de uiterwaarden langs rivieren, veengebied met hoge waterstand, natuurgebied en zo voort Route’s kunnen diverse structuren aannemen van één baan met geschakelde woningen tot aftakkingen van de stam met vrijstaande woningen volgens de structuur van een groeiende boom.
Onderweg komen we vooral land tegen in eigendom van
een boerenbedrijf, grondinvesteerder of een natuurbeheerder.

De overheid zal hier een rol kunnen vervullen. De overheid zal namens de opdrachtgever de eigenaar vragen de strook land te verkopen tegen agrarische grondprijs en zal in het bestemmingsplan het plan toestaan als uitgangspunt, om uiteindelijk tot een betaalbare serie woningen te komen die bovendien in dit plan samen met de natuur kunnen bestaan.

De opdrachtgever zou een stichting zonder winstoogmerk kunnen zijn die zich laat financieren door een bank na dat de woningen op papier zijn verkocht tegen kostprijs en met een contract : antiespeculatie eeuwigdurend enkel variërend in relatie tot de inflatie.
Deze vorm van lint bebouwing op hoogte is een duurzame basis voor de permanente vestiging van de weg met zijn belasting van verkeer inclusief de openbare ruimte en de woningen.
Het grondoppervlak wordt dubbel benut. De oorspronkelijke eigenaar verkrijgt het recht van overpad om de landbouw of de natuurgebied functie voort te kunnen zetten.
Zo ontstaat er letterlijk een verdieping in het leven, waar de
mens dichtbij dier en natuur kan zijn. Mocht het juist wenselijk zijn direct vanaf het wegdek in contact te zijn met het land kan de nieuwe verdieping lokaal een neergaande route maken tot 1 meter boven het maaiveld.
Per ongeveer 20 woningen wordt er voor de meest kostenefficiënte oplossing op lange termijn gekozen voor een zogenaamde “fabriek van de autonomie” als gedeeld bezit van buurthuis, voedsel verdeelpunt (winkel), energieproductie middels zonnepanelen en verticale windturbines, voedselafval, zwart- en grijswaterverwerking middels biovergister en zuivering van regenwater voor drinkwater. Zo is er geen aansluiting op het net van riool, water en elektra nodig. Lokaal wordt via een voor onderhoud toegankelijke servicegoot in de weg de infrastructuur aangelegd als zeer onderhoudsarme oplossing in plaats van de gangbare infrastructuur in de grond.
Vanuit de “fabriek van de autonomie” is er de gelegenheid
met de trap of met de lift het onderliggende land of water te
bereiken. Of als alternatief juist van uit elke woning terwijl er geparkeerd wordt onder de nieuwe verdieping.
De woningen zijn van verschillende afmeting. Gedeelde kenmerken zijn; hout als bouwmateriaal, energie neutraal, vegetatie dak, oriëntatie op het zuiden, overdekte buitenruimte (tevens bestemd voor parkeer ruimte) en levensloop bestendig.
Het erf rond de woning wordt aangeboden als een grondlaag met gezaaide grassoorten met kruiden en de openbare ruimte langs de weg wordt onderhoudsarm grotendeels ingericht met permanente vegetatie en voorzien van wandel en fietspad. De randen van de nieuwe verdieping dienen voor de veiligheid en zijn aan binnen en
buiten- en buitenkant begroeid. Aan de voeten van de weg op het land is een zogenaamde vlechtheg in het ontwerp voor het vestigen van diverse vegetatiesoorten. Alles te samen draagt dit bij aan een welkome groene uitstraling.
Het is belangrijk te weten dat de bestaande functie van het land volgens deze bouwwijze niet wordt aangetast.
Het aanleggen van de weg op hoogte kan gezien worden als een groeiend proces. De werktuigen die de palen plaatsen en het wegdek monteren doen dat van af het reeds gebouwde deel. Dus zonder het onderliggende land te betreden.
De bouw (samenstelling van elders gebouwde prefab onderdelen) van de woningen vindt volledig en in zijn geheel plaats in een tijdelijk opgebouwde assemblagehal op locatie bij het startpunt van de weg . Van uit de assemblagehal worden woningen middels rollend vervoer naar plaats van bestemming gebracht.
Het einde ofwel het andere begin van de weg sluit weer elders aan op de bestaande provinciale weg met als resultaat een dubbele ontsluiting.
Bart Verschoor staat in de startblokken om het ontwerp in zijn geheel verder te ontwikkelen tot een economisch en praktisch uitvoerbaar plan in samenwerking met de nodige professionele specialisten. Persoonlijk investeer ik tot nu toe vrijwillig mijn tijd voor het goede doel.
De specialisten die ik nodig heb en mijn verdere professionele ontwerp werken dienen nog gefinancierd te worden. Het doel op zich: Een verdieping in wonen en leven in en met de natuur en of ecologisch verantwoorde landbouw . Het landschap laat zich bijvoorbeeld inrichten volgens onderstaande verbeeldingen.

Schetsmatige verdeling van grond gebruik makend van bestaande akkers onder strokenteelt, grasland, boomgaard / voedselbos, productiebos en oerbos (100 jaar) in oprichting.